Panophoto.org

Fichier départ en Raw..
prise de vue de ce matin
nex + 16 m/m.

Qu'en pensez vous ?





( mon opinion une fois que j'aurais quelques retours !.... )

Salut Luc,

Pour moi les defauts principaux :

- Manque de piqué mais à mon avis c'est lié à la compression...je pense que sur l'original c'est mieux.
- La lumiere c'est pas homogene sur l'ensemble de la photo. A gauche c'est sombre.
- Je ne parlerai pas du sujet puisque c'est un test... ou/et une commande...
- Pour un grand capteur je trouve que le niveau de detail est pas si flagrant par rapport à la même photo prise avec un compact.

Les points positifs :

- Pas de deformation tu as corrigés les deformations et distorsions? ou aucun traitement?
- Les couleurs naturelles.

@ Nico,

merci du passage.. , j'en profites pour te poser une question, toi qui fréquentes les forums de " kite ".
T'aurais pas un lien ou un tuyau concernant un treuil en 12 v pour le fil du cerf volant ( ou ballon ) , j'ai rien trouvé de petit, léger, portable etc... bref, si t'as un truc, j'suis preneur !

( valable pour tout lecteur évidemment ! )

Pour moi tu ne trouveras rien en tout fabriqué ou difficilement.

Il faut bricoler...un cerf voliste s'est penche sur le sujet avec un moteur d'essui glace et une batterie de moto....

Voici la photo du système...

Merci Nico
C'est exactement ce à quoi je pensais.... moteur d'essuie glace. reste plus qu'a voir comment faire .


merci.

Bon avec mes yeux de débutant voilà :

une différence de colorimétrie entre gauche

ou le sombre ressort avec des rouges important sur le toiture

comparé à droite ou les couleurs sont fadasse et le rouge de la toiture de la maison solo complètement différent !

Bonsoir,

Je suis trop nul, pour donner un avis sur la photo. Par contre, il existe des treuils basse tension pour faire lever les planeurs radio-commandé.
Neuf il faut compter environ 500€ Le treuil + la poulie de renvoi. La ficelle est en sus.
On en trouve aussi sur le marché de l'occase. Ici un Graupner réf.807 chez "http://aeroccaz.free.fr" :


L'avantage sur le modèle "essuie-glace" c'est que l'on dévide le câble sans faire tourner le moteur en desserrant le frein (la poignée métallique entre la bobine et le moteur)

La poulie est importante car elle permet un angle d'enroulement constant quelque soit la position de l'engin dans le ciel.

Bonne Année à tous

merci de donner la version plein format, Luc, car ici je ne voie rien ...

merci Alonzo... je vais creuser de ce coté

Germain, je te mettrais à dispo un fichier d'oigine.