Quel objectif pour prendre des photos aériennes ?

[marquejaune]

Quel objectif pour prendre des photos à partir d'un avion ?

Pas un avion de ligne à travers le hublot hein... mais le petit avion de loisir.

Est-ce que le 70-200 est suffisant ou bien il faut taper plus haut ?

Merci

[APS]

bonne question

Je suis moi-même en train de me tâter pour le canon 70-200 f/2.8 pour un certain type d'application. Mais c'est vrai qu'au prix du joujou, autant qu'il soit efficace pour ce type de PDV.
Tant qu'à faire, pour des prises de vue aériennes, je pense qu'un polarisant est tout indiqué, non ?

[marquejaune]

Oui donc si polarisant, il vaut mieux un 2,8 constant...

Par contre, ce que je ne sais pas c'est si le 200mm est suffisant par rapport à l'altitude minimum qu'un avion peut avoir en survolant des habitations.

Le 70-200 permet d'avoir tout de suite la bonne focale pour shooter (et surtout que ce n'est pas super pratique de changer d'objectif dans certains avions - très peu de place -).

Ou alors, il faut un 300 ou 400mm, mais le prix commence à exploser là.

[APS]

ben tu vois, je ne pense pas.
je viens de trouver ce post : http://www.eos-numerique.com/forums/f10 ... es-122293/
et à première vue, ils privilégient des angles bien supérieurs.
Il faut voir aussi ton boitier. Mois je suis en Canon non FF donc je multiplie la longueur focale x 1.6 soit pour un 70 / 200 => 112 / 320.
Dès que j'embarque (c'est pas encore pour demain), je prends un 17/55 et un 70/200.
Après, au delà, ton plan sera trop serré, flou de bougé possible sauf si évidemment tu tires au 1/8000 mais avec le pola tu montes aussi vite de 2 stops je crois.

[marquejaune]

Merci pour le lien.
C'est certain qu'au dessus de 200 en non IS, c'est pas le pied...

Bon, cela ma rassure, un bon Canon 70-200 2.8 devrait le faire.
Je suis en FF, donc cela restera du 200mm.
Comme j'ai un 24-70, cela devrait couvrir suffisamment tous les cas de figure.

Pour le pola, cela dépend de la qualité mais il faut bien compter en effet 2.
Mais est-il nécessaire pour l'aérien ? A vérifier (ou plutôt à tester, à moins qu'un spécialiste de la chose affirme qu'il est indispensable).

[APS]

En effet, il ne servirait dans ce cas ci qu'à saturer le ciel. C'est bien plus sympa quand même. Je ne sais pas si nous arrivons au même résultat avec un filtre photoshop.
Au dela de ça, je me pose la question si en altitude on ne souffre pas un quelconque voile lumineux où le pola pourrait passer à travers.
Mais là, pour moi, le pola et l'atmosphère sont biens deux domaines où je ne sais que écrire les mots.

[nickdan]

... je suis en Canon non FF donc je multiplie la longueur focale x 1.6 soit pour un 70 / 200 => 112 / 320...

Là je comprend pas moi. Si tu es en FF, t'as pas besoin de multiplier par 1,6... le rapport, c'est uniquement pour les APS-C, non ?

[marquejaune]

... je suis en Canon non FF donc je multiplie la longueur focale x 1.6 soit pour un 70 / 200 => 112 / 320...

Là je comprend pas moi. Si tu es en FF, t'as pas besoin de multiplier par 1,6... le rapport, c'est uniquement pour les APS-C, non ?

Il est justement en non FF...

[yardieLion]

Attention aux polarisants, notamment si l'atmosphère est humide : il peut apparaître des voiles irisés sur l'ensemble de l'image
Pour l'objectif, ça dépend des conditions lumineuses : un f/4 avec ou sans IS peut facilement alléger la facture

[nickdan]

Oups... pas vu le "non" devant FF... j'ai rien dit!!

[luc6x6]

Quel objectif pour prendre des photos à partir d'un avion ?

Pas un avion de ligne à travers le hublot hein... mais le petit avion de loisir.

Est-ce que le 70-200 est suffisant ou bien il faut taper plus haut ?

Merci

Salut !

Le tout est de savoir ce que tu dois photographier !!

Une maison individuelle ?
un ensemble ?
un village ?
Un paysage ?

Ensuite le type d'engin aile haute ? ailes basses , , ulm ??
et surtout le pilote !! Un " pro " ou un " amateur club ? "
Pour photos aérienne le pilote doit être agrée, et il peut demander des dérogations pour survol bas .

En fonction de tout ça , le choix de l'objectif varie énormément . mais les grandes focales sont très difficiles à utiliser en avion , du fait de la vitesse et des secousses ( trous d'air )

Le pola n'est pas recommandé ' dur de faire le cadrage, tourner la bague du pola, en volant a + de 100 km/h
Puis , vu que c'est pour photographier vers le sol ! il n'y a que pour des reflets sur la mer et les lacs que c'est super .

Moi, j'utilise un zoom 18 / 80, et je guide mon pilote pour la hauteur en fonction du type de photo !

[marquejaune]

Alors, c'est pour prendre maison individuelle + ensemble (voire village).
Ca sera en avion (mais je ne sais pas si ailes hautes ou basses) et ca sera pilote pro.

Merci pour tes réponses

[Mattpano]

je guide mon pilote pour la hauteur en fonction du type de photo !

La longueur de ficelle du ballon...

[luc6x6]

je guide mon pilote pour la hauteur en fonction du type de photo !

La longueur de ficelle du ballon...

Elle est bien bonne !! mais au dessus de 150 m , je prends l'avion !! tout le monde peut pas avoir un ballon !

Sinon pour être + sérieux !pour la maison , un 100 ou 135 m/m ( en FF) suffit largement ! pis après, ton pilote fait un tour du village, et tu change de focale, et tu passe en 28 m/m pour le village en plan large ( ou moins ) surtout pas de pola !! ( t'as 90 % de chances d'avoir une barre noire !! suivant l'axe du soleil .)

Si t'as le choix , prends IMPÉRATIVEMENT un appareil a aile haute !!! sinon, c'est folklo ! il faut que le pilote " efface " l'aile en virant sec , style 90 ° ! !

c'est possible , mais faut avoir :
1/ un bon pilote
2/ le cœur bien accroché !

Perso, le dernier vol qu'on à fait ( il y a 1 mois), on a du attendre 5 mn avant de pouvoir se poser ( avion de ligne air France en bout de piste ), tout en faisant des ronds ! résultat: 1/2 litre de vomi dans la boite à gants !!

mais bon, y a
C'est pour ça que je fais le plus possible de photos aériennes en ..................... ballon !!

[Firetazz81]

résultat: 1/2 litre de vomi dans la boite à gants !!

mais bon, y a
C'est pour ça que je fais le plus possible de photos aériennes en ..................... ballon !!

[Rick]

Bonsoir à tous,

surtout pas de pola !! ( t'as 90 % de chances d'avoir une barre noire !! suivant l'axe du soleil

Sans vouloir partir hors sujet, tu peux nous en dire plus sur ce problème Luc, STP ? je n'ai jamais rien vu de tel depuis en bas ! :roll:

[luc6x6]

Bonsoir à tous,

surtout pas de pola !! ( t'as 90 % de chances d'avoir une barre noire !! suivant l'axe du soleil

Sans vouloir partir hors sujet, tu peux nous en dire plus sur ce problème Luc, STP ? je n'ai jamais rien vu de tel depuis en bas ! :roll:

Salut,

La polarisation du ciel se fait suivant un axe à 90 ° par rapport au soleil, c'est pour cela que " d'en bas " si tu te mets dos au soleil , avec le bras gauche, tu pointe vers le soleil, et avec le bras droit, tu forme un angle de 90 ° , tu trouves la zone de polarisation.

Si sans bouger la position, tu fait faire a ton bras droit, un arc de cercle de droite à gauche, tu obtiens la " bande "de polarisation ( donc une " bande "foncée )

Si tu fais la photo avec un grand angle ( et c'est d'ailleurs pour ça qu'on dit de jamais mettre de pola en panoramique ) et que l'angle de pdv dépasse la " zone polarisée ", tu te retrouve avec une bande noire ( polarisée )

Phénomène facilement gérable sur le sol, mais nettement moins avec un avion qui ne cesse de tourner à 100 km/h !

A moins de prendre un hélico, ou un ULM qui va moins vite ! ( faut penser qu'a cette vitesse, il faut : 1/ maitriser le cadrage, 2/ maitriser le zoom,3/vérifier la lumière changeante due au déplacement de l'avion, alors si en plus il faut tourner le pola sans cesse afin d'être " bon " !! )

Mais j'ai pas dit que c'était impossible !! mais par expérience perso, j'en mets plus !! de plus, étant sur la côte, la mer se retrouvait souvent " noire "!!! du fait d'une trop grande polarisation, et les clients n'aiment pas .............

( mais les reflets et le pola, c'est un autre cours !!!!!!!!!!! l'angle d'utilisation n'étant pas le même -33° )

Essayes de faire l'expèrience par toi même, monte un pola sur un 28 m/m, et " tapes " au hasard !! tu verras .

J'espère avoir été assez clair !! c'est pas évident d'expliquer par des mots, alors que par les gestes j'ai expliqué cela des milliers de fois !!
Si un scientifique passe par là

[luc6x6]

Anecdote :

Lorsque je vendais un pola à un de mes clients, je sortais dans la rue afin de lui expliquer par la pratique ce phénomène !!

Au bout d'un moment j'ai su que l'on m'avait surnommé " le moulin à vent "

Allez comprendre pourquoi !

[APS]

en tout cas, ici tout l'air que tu brasses nous est utile.
Merci pour ces conseils !

[nickdan]

Pour l'explication scientifique, je vous propose une page wiki que je trouve bien faite. Elle n'est peut-être pas super stricte, mais elle a eu le mérite de me faire comprendre la chose :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Polarisation_%28optique%29