[Sphérique] RigShot Panoramic

[pano]

Bonsoir à tous.
Je vous emmène faire un tour à 360?
Il s’agit d’un rigshot en pano. Avec tout ces filets c’était un vrai challenge pour le soft d’assemblage. De plus l’apn, pour les besoins de la PdV était fixé dans un angle de 40° au triangle de direction de la première auto, façon ignacio à Gerberoy.

Il me reste un détail à régler, concernant l’autorotate… comment lui indiquer une rotation à vlookat="10" ? , car celle-ci reprend son cap à « 0 » après l’ouverture.
merci




Pour le sphérique, Cliquer sur l'image

[Mattpano]

Et bien je ne suis pas fan d'habitude des voitures, mais là, chapeau, super

[luc6x6]

alors là !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pano , j'suis sur le ...................... luc !!

( bon à part le son , que j'ai vite coupé , vu mon temps de chargement !! , que même ma femme est venue voir ce qui se passait !!! )

et la photo en présentation :

[sol]

Superbe création

[cheche]

Bel exercice, belle réalisation

Bravo!

[Germain]

Boudi ! Ca tue de la mort de Dieu ! C'est du sphérique technique artistique et tout
l a sa place direct place dans le défi du mois, et dans Panodigg !
Bon et Maël j'espère que ce pano va te réveiller !!!

[Job.1]

Ah !! Joli coup je suis justement en train de tester deux trois truc avec des motos

[pmllc]

Clap clap, un grand bravo, et en plus c'est superbe !

[Cyril]

Je me demandais s'il n'y avait pas eu de photoshop la dedans (flou directionnel)

En tous cas le résultat est vraiment bien. Ca donne un effet artistique très jolie

Bref

[pano]

Content que cela vous plaise et merci pour vos commentaires.
Les rig shot se font plus souvent au 24 ou 28mm et latéralement à l’auto, ce qui favorise un temps d’expo pas si long, alors qu’ici en sphérique au 15mm, il faut exposer longtemps pour être flou partout et assez loin des voitures… c’est à dire sur l’horizon à l’arrière et devant. Par contre, de ce fait la voiture semble voler et ne pas toucher le sol. Il faut donc, la reposer en remettant un peu de matière.

le fait de shooter avec un axe à 40°, perturbe très raisonnablement le logiciel. Et même si l’horizon ondule terriblement dans l’assembleur, Il n’est pas difficile de redresser tout cela comme Ignacio nous l’avait dit à Gerberoy.

Le plus dure est de caler la pdv. Vitesse des véhicules / retrouver la même vitesse pour les 8 photos / ancrage de l’apn à l’auto (il ne faut pas qu’il bouge) / choix du bon temps d’expo et du flou… bref, une a-m complète et un beau coucher de soleil pour le final.

[nickdan]

Jolie prouesse! mais... pour l'équi, chais pas, ça fait bizarre le résultat, comme tu dis, on dirait qu'elle flotte... du coup, ça fait "faux"... on pense de suite un une voiture coupée(ou copiée)/collée sur un fond flou (allez, on l'a tous pensé quoi).
Bon, une fois arrivé dans le sphérique, c'est mieux, on a moins l'impression de flottement... L'autre voiture passe mieux, et du coup, on a bien la différence de vitesse entre les deux véhicules.
La photo que tu nous met seule est presque mieux... en virant le montage de l'appareil , et avec l'autre voiture qui s'apprête à doubler, c'est

[JP31]

Excellent, mais alors la je comprends pas du tout comment on peut arriver à faire ça.

[estragon]

C'est magnifique !
Et cette petite CATERHAM est vraiment une auto étonnante !

[elmer]

Bel exemple de recherche et d'imagination, en un mot, bravo ! J'y retourne..

[pano]

Nicolas, ici le flou doit être sur 360. Comme le processus va crescendo à mesure de ta distance et comme l’apn est au plus près de l’aile avt gauche de la voiture orange alors elle semble s’envoler. Au 10mm c’était pire. Dommage car cela aurait bien aidé en 4 images + nadir. Et en reculant l’apn, j’avais un balancement du boitier dû au déport, malgré un pied très rigide et un gros ancrage. Donc tout est histoire de choix du compromis. Je preferais ce choix plutôt qu’un paysage net à deux mètres des autos en distinguant un flou qui constitue un défaut à éviter et un flou qui sacrifie les détails. Pour une commande pro, j’aurais fait intervenir un retoucheur.

Sinon, pour la petite histoire on appel les pilotes de Caterham/Lotus 7 dans leur baignoire roulante, des « LF » ... « Low-Flyer »…. Lô-Flailleur (pour Luc)
Voila pourquoi on les représente souvent en l’air: http://www.fun1450.com/?p=124

Pour JP31, tu peux regarder ici pour mieux comprendre le fonctionnement:
http://www.ob-photo.com/2008/08/Oliver- ... -rigshots/
http://www.blog.spoongraphics.co.uk/art ... aphy-shots

[nickdan]

Donc en même temps, ça va avec leur titre, l'effet...

[JP31]

Merci pour les liens, mais plus que le système de fixation, ce sont les diverses photos à prendre autour d'un point nodal qui me laissent sur le cul.
C'est fait en plusieurs passages?

[srib]

E X C E L L E N T !!!

Ouaip, y'a rien d'autre à rajouter !

[Mattpano]

Merci pour les infos techniques, c'est toujours intéressant de comprendre la prise de vue !

[Firetazz81]

Waouh, chapeau ça envoi!!! Par contre je trouve le sphérique un peu sombre, même si c'est au coucher du soleil c'est un peu sous ex j'ai l'impression...